World VW Fun Cup in Misano : de Belgen en de Italianen favoriet, maar opletten voor de Fransen...

Na Spanje (Jarama), Frankrijk (Val de Vienne) en Duitsland (Nürburgring), is het de beurt aan Italië om het kruim van de VW Fun Cup te ontvangen voor de traditioneel explosieve mondiale confrontatie. De Belgische en Italiaanse teams wonnen de Wereld bekernog nooit. Ze zijn dan ook supergemotiveerd voor deze race over zes uren op het prachtige circuit van Misano. Maar de concurrentie is goed bewapend. Daarbij denken we vooral aan de Franse en Duitse teams…

Met een zestigtal ingeschreven teams oogt het peloton van deze vierde World VW Fun Cup indrukwekkend. Twee landen nemen het leeuwenaandeel voor hun rekening. De Belgen en de Italianen jagen nog altijd op de eerste zege in deze confrontatie. Tijd om het zware geschut boven te halen en die lacune weg te werken.

Colson Racing wil zijn titel van 2009 bekronen

Aan Belgische zijde wordt de lijst aangevoerd door de kampioenen van 2009. Na de German Fun Challenge in Hockenheim werden berekeningen gemaakt en nog eens geverifieerd om tot dezelfde conclusie te komen : Michel Simul, Philippe Systermans en Fabio Paoleschi, de piloten van Colson Racing, veroverden de titel nog voor de laatste confrontatie van het seizoen. Om in schoonheid af te sluiten en hun team te bedanken, willen ze hun titel bevestigen met een klinkende zege aan de Adriatische kust.

De zilveren medaille zal pas na de race toegfekend worden. Pierre Piron-Alain Delrez (Astur Car), Manu Nava-Eric Gressens-Michel Vanhakendover (Cornélis Racing Quick) en Nathalie Maillet-Franz Dubois-Luigi Vroman-Olivier Bouche (Racing Club Partners) zullen er alles aan doen om het seizoen ook in schoonheid te beëindigen.

Zoals steeds is de lijst kanshebbers op een ereplaats in de VW Fun Cup erg lang. Ook al geven een paar topteams forfait voor deze verplaatsing (meer bepaald MPM Racing en Kronos Racing). We citeren in willekeurig volgorde Vincent Vandenabeele-Edouard Mondron-René-Xavier Gérard(VV Speed), François Godard-Sébastien Ryhon-René Brugmans (Cityzen Promotion Immobilière), Alexandre Viron-Laurent Richard-Pierre-Etienne Bordet (MTE Rétrodor), Pascal Nelissen Grade-Jos Van Roij-Patrick Poncelet-Eric Decronumbourg (MTE Blackbug), Bruno Magal-Arnaud Quede-Marc Ferraro (Exodus-Ball Events), François Bouillon-Marc Van Oppens-Ludovic Bara (McDonald’s Racing) en het dream team dat Gilles Debrus, de winnaar van de 25 Uren 2008, samenstelde. Hij doet beroep op de diensten van Pierre-Yves Rosoux en Maxime Martin om de VW Fun Cup n°4 te besturen.

De Italianen op bekend terrein

De Belgische delegatie oogt sterk. Maar ook het Italiaanse legioen dwingt respect af. Ze rijden immers voor eigen publiek op een omloop die ze perfect kennen. Naast Carlo Alessandro Merlo-Luigi Palopoli-Davide Memmola (G-Force), Alberto Bergamaschi-Sabino De Castro-Roberto Nale-Mauro De Michelis-David Raseri (BD Racing 1) en Luigi Emiliani-Tiziano Cappelletti-Gianmaria Gabbiani (Due Di Racing Zebra) die al in actie kwamen in Dijon en in Spa-Francorchamps, zal men ook rekening moeten houden met andere Italiaanse formaties die zich op hun nationale competitie concentreren maar die wel voor de verrassing kunnen zorgen.

Maar de verrassing kan komen van de Fransen Philippe Lemoine-Alexandre Lemoine-Alain Ferté (SWR-Groupe Lemoine) en Gérard Arbaud-Jean Bignalet-René Brangeon (MTE-Mac Do). Zij rijden voor de gelegenheid met TDI BlueMotion motoren, terwijl hun landgenoten voor de zege strijden in de benzinecategorie.

Mooie strijd in « benzine »

In de benzinecategorie is Frankrijk uitstekend vertegenwoordigd met de duo’s van Optimum Racing : Franco Lemma-Michel Jacob en Julien Jacob-Eric Bonnel.

Zij nemen het op tegen de snelste Duitsers, aangevoerd door Norbert Gazon-Olivier Heider-André Reinke (Black Panther), Joachim Niebur-Stephan Scholzen-Armin Holz (Funmotorsports), Ingo Hartmann-Stefan Petschull-Dirk Nielsen (Wind Power Racing) en Jürgen Eckert-Ralf Eckert-Christian Geng (Team Kanaligatoren). In deze categorie strijden ook Italianen en Belgen, zoals Patrick Van Impe-Michael Lenders (SWR Arabian Sun Horses), Daniel Nahon-Eric Lecluse-Nicolas Detiège (3D-Ball Events), Didier Clermont-Vincent Hayon-Gautier Engisch (RDR-No Limits) en Nigel Greensall-Dirk De Groof-Erik Janssens (MTE-D&D Financial).

Dit overzicht zou natuurlijk niet volledig zijn zonder de tweezitters die ook deelnemen aan het feest. De strijd voor de zege zal wellicht gaan tussen Pascal Dubuc-Ronnie Jorquera-Xavier Piron-Reiner Weisshaupt (Exodus) en Dominique Duculot-Nicolas Duculot-Ziv Knoll (Domduc Team), met als scherprechter de wagen van Racing Team 666 met aan het stuur van Rigo Meys, David De Saeger en Sarah Bovy.

Dit sterke peloton gaat zaterdag een eerste keer de baan op voor twee vrije trainingen (09h00-10h30 en 11h30-13h00), waarna de officiële kwalificatie (14h30-17h00) gevolgd wordt door de traditionele lottrekking van de posities op de startgrid. Zondag wordt de race afgewerkt in twee delen van 180 minuten (09h00-12h00 en 13h45-16h45). Daarbij worden halfweg de tellers op nul gezet  voor de teams die evenveel ronden hebben afgelegd als de leiders. Met andere woorden : de teams die nog aanspraak willen maken op de zege in deze World VW Fun Cup, hebben er alle belang bij om geen ronde te verliezen in het eerste gedeelte van drie uren. Anders verspelen ze meteen de kans om de Britten Chris Hart en Philip Martindale, de laureaten van 2008, op te volgen.